学习示范 完善方案
实验器材：小车、长木板、垫块、铁夹、铁制小书立、铅笔。
①需要怎样放置和调整斜面（轨道）？
②需要怎样确定运动的起点和终点？怎样得到路程？
③怎样记录时间？
④怎样得到平均速度？
小组讨论 展示结果
①将一端垫高，略微倾斜，使小车能主动运动起来，但又不至于太快。
②在小车释放处，车前端做标记作为起点；在斜面下端卡上金属片作为终点，用刻度尺量出起点到终点距离就是路程s。
③释放小车时，用停表开始计时，车撞击金属片时停止计时，得到时间t。
④由v=s/t 算出速度。
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师生总结 完善方案
①刚才的操作还存在什么问题？
a.要提前做好分工协调（发令员、操作员、计时员、记录员）。
b.每一组数据要多测几次取平均值。
②实验要求得到运动到底端和到中点两个结果，怎么办？
实验要分两大步：金属片卡在底端测量完后，再将金属片卡在中部测量。每次测量可测三遍以上。
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实验总结 问题讨论
问题①:为什么每组得到的两个速度v1，v2不一样大？两者是二倍关系吗？
小车越走越快，下半段更快，因此全程速度大于上半段速度，但不是二倍关系（v2<v1<2v2）。
问题②:为什么各组之间测量的值差别很大？是误差所致吗？
不是误差原因。一是斜面倾角不同，快慢不一；二是路程不一致，故得到的速度互不相同。
问题③:该实验误差主要来自哪几个面？
一是受工具精度所限；二是测量者反应速度和读数误差；三是装置光滑度不均匀带来误差。
问题④:要减小误差，应注意什么？
a.安装置时，斜面倾角要小一点，但不能过小，过小则小车不动，稍大就会使小车过快，计时不准。起止点距离适当大一点好。
b.测同一组数据时保证起止点相同。
c.测时间时释放小车与开始计时要尽量同步。
d.对刻度尺和停表读数要规范准确。
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课堂小结
一.测量“斜面上小车运动的平均速度”
①原理与器材；
②方法步骤；
③误差分析与注意点。
二.实验的改进和扩展
①光电计时、气垫导轨；
②超声波测距，计算机测量、显示速度。
三.实例应用及拓展
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